27.02.2013 6:29

W związku z budową karsiborskiego mostu

6 grudnia 2012 r. nastąpiło otwarcie mostu łączącego wyspy Wolin i Karsibór. Ta inwestycja w pełni sfinansowana przez miasto, łącznie z rozebraniem starego mostu kosztować będzie 41 mln zł. Zakończenie rozbiórki przewidziano na połowę 2013 roku. Tuż przed oddaniem mostu do użytku odbyło się spotkanie mieszkańców tej dzielnicy miasta, których poruszyła wiadomość o tym, że przejazd nowym mostem miałby być płatny. Na spotkanie to przybyło mnóstwo wzburzonych mieszkańców, ale także i prezydent Janusz Żmurkiewicz. Praktycznie nie było osoby prowadzącej to spotkanie i pewnie dlatego w rezultacie zamieniło się ono w coś na kształt jarmarku, gdzie każdy głośno wykrzykiwał swoje racje – bardziej lub mniej zasadne. Prezydent pokrótce uzasadnił wprowadzenie symbolicznej, ale jednak opłaty za przejazd mostem (o pobraniu VAT-u nie wspominając), co dla mieszkańców miałoby to być np. 10 zł rocznie. Pobieranie opłat z kolei skutkować by miało niby w zwrocie podatku VAT do kasy Miasta od budowy mostu. Byłaby to kwota ponad 7 mln zł. Z kwoty tej, za około 2 mln zł prezydent obiecywał rozpoczęcie budowy kanalizacji na wyspie. Jednak nijak nie dało się dojść żadnej ze stron do słowa, prezydent opuścił salę, która zareagowała gwizdami. Tak było. natomiast zainteresował temat zwrotu podatku VAT.

Jak się okazało o zwrot takowych podatków z różnych inwestycji stara się coraz więcej samorządów w kraju. Jak na razie największe kwoty odzyskanego VAT-u odnotowano w Krakowie, ale także i w Bytomiu, Szczecinie, Międzyzdrojach, ostatnio o zwrot VAT stara się np. Przemków (woj. dolnośląskie). Najczęściej od inwestycji takich jak np. budowa hali sportowej, basenu, muzeum, amfiteatru, wodnokanalizacyjne, czy inwestycje komunikacyjne. Warunek jednak jest jeden. Prawo do odliczenia podatku naliczonego mają te inwestycje, które finalnie będą o charakterze komercyjnym (choćby częściowo). I tak właśnie miałoby być w przypadku karsiborskiego mostu z płatnym przejazdem.

Tak by miało być. Ale czy będzie? Nie wiadomo. W każdym bądź razie wyeksponowanie charakteru komercyjnego w tym przypadku graniczy z cudem, bowiem obowiązek zapewnienia skomunikowania z wyspą jest bezsprzeczny. Gdyby most był alternatywą dla innego połączenia o charakterze publicznym to być może, ale w takim przypadku mało prawdopodobne. Zwrot nadpłaconego podatku VAT jest sprawą trudną, dlatego też niektóre samorządy do tego zatrudniają specjalne firmy, które zajmują się doradztwem w tej dziedzinie. Wynagrodzenie dla takiej firmy zawsze jest zależne od odzyskanych pieniędzy, z reguły jest ono procentowe. Z kolei urzędy skarbowe bardzo bronią interesów, starając się udowodnić, że działania miast mają charakter publiczny (a nie komercyjny).

Więcej w papierowym wydaniu gazety.