14.12.2025 8:57

Kolejny rok rowerowych inwestycji.

Pomorze Zachodnie nie zwalnia tempa

Pomorze Zachodnie kontynuuje intensywny rozwój swojej sieci tras rowerowych. Region realizuje inwestycje o zróżnicowanej skali - od krótkich łączników poprawiających spójność sieci, po długie, wielokilometrowe fragmenty nowych tras. Już teraz rowerzyści mają do dyspozycji blisko 1000 km tras rowerowych. W 2025 roku oznakowano 104 km, z czego 51 km to odseparowane od ruchu samochodowego drogi rowerowe. W trakcie realizacji jest blisko 50 km, a na oznakowanie kolejnych 40 km ogłoszono już przetargi.

 - Duża liczba zadań oraz ich rozmieszczenie na terenie całego województwa pokazują, że Zachodniopomorskie pozostaje liderem w rozwoju infrastruktury rowerowej w Polsce. Realizowane i przygotowywane projekty zapewnią lepsze połączenia między miejscowościami, zwiększą bezpieczeństwo i komfort jazdy, a także wzmocnią potencjał turystyczny regionu – mówi Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.

Odcinki zakończone

W ramach zakończonych inwestycji powstały zarówno długie trasy o charakterze regionalnym, jak i ważne łączniki w miastach. Największym placem budowy w mijającym roku był zdecydowanie wschód województwa, Stary Kolejowy Szlak od Świdwina w kierunku Połczyna-Zdroju i od Wałcza do Złocieńca oraz Trasa Pojezierzy Zachodnich od Złocieńca w kierunku wschodnim, do Rakowa. Do najważniejszych zrealizowanych odcinków należą:

·         Złocieniec – Rakowo – oznakowanie: 37,00 km, budowa: 5,2 km

·         Wałcz – Bobrowo – oznakowanie: 44km, budowa: 32,2km  

·         Świdwin – Wardyń – oznakowanie: 17, 5   km, budowa: 12,8   km  

·         Białogard – oznakowanie: 5,5 km, budowa: 1,26 km - Przy okazji tej inwestycji wyremontowano stare mosty, co znacznie ułatwiono wjazd do Białogardu od strony południowej, ale też uatrakcyjniło cały etap.

• Łączna suma odcinków zakończonych: oznakowanie 104 km, budowa 51,45 km  

Odcinki rozpoczęte:

Trasa Doliny Płoni 

·         Żelisławiec – Sobieradz – budowa: 5,36 km  

·         Sobieradz – Chwarstnica – budowa: 3,00 km

Trasa Pojezierzy Zachodnich 

·         Mosina – Marianowo – Ińsko – budowa: 22,43 km  

·         Szczecin między Jeziorem Głębokie a Jeziorem Goplana – budowa: 0,5 km

·         Granica państwa – Dobra – oznakowanie: 4,92 km  

Blue Velo 

• Goleniów – Modrzewie  (łącznik Blue   Velo) – oznakowanie: 5,68 km, budowa: 2,25 km  

Trasa Doliny Regi i Drawy

·         Gołańcz – Trzebiatów (w ramach rozbudowy DW 102) – budowa 7,05 km. Choć warto podkreślić, cały obecnie budowany odcinek mający połączyć Trzebiatów z Kołobrzegiem to blisko 20 km nowej drogi dla rowerów.

W trakcie oznakowywania jest zatem obecnie 48,9 km, a kolejne 40,5 km w trakcie budowy. W tej kategorii znajduje się też kładka przy jeziorze Kopań na trasie Velo Baltica o długości ok. 30 m. To niewielki, ale istotny fragment trasy, pozwalający ominąć istniejący odcinek, który często jest pokryty piachem.

Odcinki w trakcie przetargów   

Urząd Marszałkowski i Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotowują się także do realizacji kolejnych fragmentów tras. W fazie przetargowej znalazły się m.in.:

Blue Velo 

·         Chwarszczany – Kostrzyn – oznakowanie: 14,15 km, budowa: 2,60 km  

Berlin - Szczecin - Kołobrzeg

• Kłodzino – Golczewo – budowa: 5,33 km

·         Golczewo – Upadły – budowa: 5,53 km  

• Upadły – granica gminy – budowa: 2,47 km 

Trasa Doliny Płoni

·         Sobieradz – Bielice – budowa: 3,15 km  

·         Brzesko – Płońsko – budowa: 8,57 km  

Prowadzone postepowania przetargowe obejmują w sumie oznakowanie 39,4 km tras i budowę kolejnych 27,85 km.

Wdrażanie „Koncepcji sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego” jest realizowane przez Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego od 2016 r. i jest jednym z flagowych projektów regionu. Inwestycje mające na celu budowę spójnej sieci tras rowerowych służą zarówno mieszkańcom, jak i turystom. Rozmach, jakość oraz skrupulatne dążenie do z góry określonego celu doceniane są zarówno w kraju jak i zagranicą. Pomorze Zachodnie jest regionem wiodącym w zakresie rozwoju turystki rowerowej, za co było doceniane zarówno na arenie krajowej, jak i międzynarodowej.

Tomasz Tokarzewski

Inspektor

Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego
Biuro Prasowe