WYSPIARZ niebieski
Jedyny tygodnik ukazujący się w Świnoujściu, Międzyzdrojach i Wolinie
08.04.2026 6:09
„Przylądek Pomerania. Propaganda zamiast faktów, konflikt zamiast dialogu”.
Mieszkańcy mówią: DOŚĆ!!!
Na prawobrzeżu Świnoujścia narasta konflikt, który dawno przestał być tylko sporem o inwestycję. Dla kilkutysięcznej społeczności tej części Świnoujścia to dziś kwestia podstawowa. Jakości życia, bezpieczeństwa i zwykłego szacunku ze strony spółki, która „podobno” jest państwowa.
Inwestycja „Przylądek Pomerania”, realizowana przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A., od początku budzi sprzeciw mieszkańców. Problem nie dotyczy już tylko samej idei rozbudowy portu, ale przede wszystkim sposobu jej prowadzenia.
Bez dialogu, bez informacji, bez zaufania…
Mieszkańcy wskazują jednoznacznie: nie ma dialogu. Są komunikaty, konferencje i materiały promocyjne, ale brak realnej rozmowy. Brak odpowiedzi na konkretne pytania i brak gotowości do uwzględnienia lokalnych obaw.
Sytuację zaogniło rozpoczęcie prac przy budowie drogi dostępowej, bez rzetelnej informacji dla mieszkańców i jak podnoszą społecznicy, z naruszeniem zapisów decyzji środowiskowej. W praktyce oznacza to rozjeżdżone lokalne drogi, degradację infrastruktury i postępującą ingerencję w przyrodę.
Fakty kontra narracja
Najmocniejsze zarzuty dotyczą rozbieżności między tym, co inwestor mówi publicznie, a tym co wynika z dokumentów i działań w terenie.
Okłamuje się nie tylko mieszkańców, ale także opinię publiczną w całej Polsce. Manipuluje się faktami. Na jednej konferencji słyszymy, że ekspansja portu zakończy się na obecnych granicach, a jednocześnie w materiałach inwestycji pojawia się zapis o dalszej rozbudowie w zależności od potrzeb.
- Kuriozalne jest to, że na obszarze Natura 2000 wycina się las pod tzw. dostęp techniczny do inwestycji, która do dziś nie posiada wszystkich wymaganych pozwoleń – mówią przedstawiciele lokalnej społeczności.- Nie ma zewnętrznego operatora, a za kulisami coraz częściej mówi się o naftoporcie, zamiast portu kontenerowego – dodają.
Zielona narracja i twarda rzeczywistość
Szczególne emocje budzi kwestia środowiska. Z jednej strony trwa wycinka, obejmująca dziesiątki tysięcy drzew. Z drugiej, pojawiają się akcje rozdawania sadzonek, finansowane przez spółkę.
– To jest sytuacja absurdalna. Najpierw niszczy się ogromne połacie zieleni, a potem prowadzi akcje rozdawania 500 sadzonek, którą prowadzi port razem z lokalną fundacją, wspierane kwotą 100 tysięcy złotych na tzw wolontariat.. To nie jest żadna polityka środowiskowa, tylko czysty PR – mówią członkowie Zarządu Osiedla.
Padają też mocniejsze słowa:
– Wstyd, że państwowa spółka prowadzi działania, które można określić jako greenwashing. Próbuje się przykryć realne szkody środowiskowe kampanią wizerunkową.- mówi Tomasz Maślanka, lokalny przedsiębiorca i społecznik.
Publiczne pieniądze, prywatny konflikt
Sprawa nabiera dodatkowego wymiaru, gdy spojrzeć na źródło finansowania tych działań. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. to spółka Skarbu Państwa – czyli zarządzająca majątkiem należącym do wszystkich obywateli.
Tym bardziej kontrowersyjne jest zdaniem mieszkańców przeznaczanie środków publicznych na działania PR, które zamiast informować, mają neutralizować sprzeciw lokalnej społeczności.
W tle wielkiej inwestycji pozostają sprawy podstawowe, które dla mieszkańców są ważniejsze niż strategiczne wizje:
Brak bezpiecznych dróg prowadzących na plażę, zamknięcie drogi lądowej do najcenniejszych zabytków Świnoujścia i terenów historycznych, funkcjonowanie mieszkańców w bezpośrednim sąsiedztwie strefy przemysłowej czy brak realnych inwestycji poprawiających jakość życia na prawobrzeżu.
– O tych problemach mówi się od lat. I nic się nie zmienia. Za to inwestycja przemysłowa przyspiesza – mówi Renata Koch Trochimowicz - jedna z mieszkanek osiedla w środku strefy przemysłowej na ulicy Jana Sołtana.
Sprzeciw, który nie zniknął
Warto przypomnieć: społeczność prawobrzeża Świnoujścia w sposób zdecydowany i niemal jednogłośny sprzeciwiła się lokalizacji tego typu inwestycji w bezpośrednim sąsiedztwie osiedli wyrażając go uchwałą Ogólnego Zebrania Mieszkańców.
Ten sprzeciw nie tylko nie został uwzględniony. Został zignorowany. Dziś mieszkańcy ponownie zwracają się o pomoc do najwyższych oso© w państwie, między innymi Prezydenta RP Karola Nawrockiego i Prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska, licząc na interwencję państwa w sprawie, która ich zdaniem dawno wymknęła się spod kontroli. Dodatkowo z apelem o pomoc zwrócą się do Rzecznika Praw Obywatelskich i do samej Unii Europejskiej.
– Dotąd nie wykorzystywaliśmy tej ścieżki prawnej, ale dziś jest już jasne że naruszono między innymi Konwencje z Aarhus, bo tu nie ma udziału społeczeństwa i są specustawy. Zwracamy się też do dyrekcji ds. Środowiska Komisji Europejskiej. Dodatkowo ponowimy apel do Parlamentu Europejskiego, do komisji PETYCJI, europejskiego Rzecznika Praw Obywatelskich, Europejskiej Agencji Środowiska i kilku innych instytucji.- wymienia Artur Krysztofowicz, przewodniczący Zarządu Osiedla Warszów.
Będzie blokada portu?
Nastroje są coraz bardziej napięte. Mieszkańcy mówią wprost: jeśli sytuacja się nie zmieni, protesty wrócą i będą ostrzejsze niż wcześniej.
W grę wchodzą blokady kluczowych punktów infrastruktury, takich jak choćby Terminal Promów Morskich w Świnoujściu, a także działań wymierzonych bezpośrednio w inwestora.
To już nie jest spór o inwestycję. To konflikt o sposób traktowania ludzi i ich podstawowe prawo do życia w czystym i przyjaznym środowisku.
Warto przypomnieć, że postulaty mieszkańców popierane są przez samorząd Świnoujścia, a obawy co do oddziaływania mega inwestycji mają także samorządy sąsiednich gmin, w tym Międzyzdrojów, których mieszkańcy coraz liczniej deklarują wsparcie i udział w protestach.
ZOW
© Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie i wykorzystywanie materiałów bez zgody redakcji zabronione.
Tygodnik "WYSPIARZ niebieski"
Świnoujście • ul. Armii Krajowej 12 • Pasaż Centrum • I piętro, p. 109
Tel. +48 91 327 10 64 • Tel./Fax +48 91 321 54 36
www.wyspiarzniebieski.pl