Szef firmy Jörgen Bosse jest zdania, że wykonane na zlecenie niemieckiego ministerstwa transportu studium poświęcone tej ostatniej inwestycji nie uwzględniło całego potencjału tego przedsięwzięcia. Odbudowa przedwojennej infrastruktury i połączenie Świnoujścia z niemiecką siecią kolejową stworzyłoby bowiem nowe możliwości nie tylko dla transportu pasażerskiego, ale także towarowego. A tego opracowanie nie przewidywało.
- Takie przedsięwzięcia, jak Karnin czy Darß dają miejsca pracy i są impulsem rozwojowym dla turystyki i budownictwa – argumentuje szef UBB.
© Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie i wykorzystywanie materiałów bez zgody redakcji zabronione.
www.wyspiarzniebieski.pl