Komisja Rewizyjna zajmie się świnoujskimi drzewami

Jednym z tematów czwartkowej sesji Rady Miasta Świnoujścia było rozpatrzenie skargi wysłanej z naszej redakcji do Wojewody Zachodniopomorskiego na działalność Prezydenta Miasta Świnoujścia. Dotyczy ona drastycznego cięcia drzew miejskich w pasie ulicznym i w konsekwencji częstego ich ogławiania. Po dyskusji w której m.in. radny Andrzej Mrozek sugerował, że musimy wybierać albo drzewa, albo Ogrodnik Miasta świnoujscy radni przy braku sprzeciwu i jednym głosie wstrzymującym się podjęli uchwałę o przekazaniu tej sprawy do zbadania przez Komisję Rewizyjną Rady Miasta. Komisja ma czas na przygotowanie swojego stanowiska do października tego roku.

Między morzem i miastem, czyli...

Wenecja na płótnie

(MIĘDZYZDROJE) Sobotni poplenerowy wernisaż i towarzyszący mu występ wokalistki jazzowej Agi Zaryjan zakończył trwający od dziesięciu dni II Plener Malarstwa Współczesnego. Tegoroczne spotkanie artystów nad morzem odbywało się pod hasłem „między morzem i miastem” i było częścią obchodów 60-lecia nadania Międzyzdrojom praw miejskich. W plenerze uczestniczyło dziesięciu malarzy: Marek Andała z Nowego Sącza, Jacek Frąckiewicz, absolwent WSP w Częstochowie, Andrzej Kacperek, dyplom artysty grafika zdobył na katowickim wydziale Akademii Sztuk Pięknych w Krakowie, Paweł Kotowicz z Krakowa, Monika Kraśkiewicz, absolwentka Uniwersytetu Śląskiego w Cieszynie, Gustaw Lis, nauczyciel przedmiotów artystycznych w Liceum Plastycznym w Zduńskiej Woli, Krzysztof Nowak, Ryszard Pater z Gdańska, Michał Smółka z Krakowa i Maciej Woltman ze Szczecina, absolwent PWSSP w Poznaniu.

Wzrasta reprezentacja Miasta

Rośnie liczba przedstawicieli Rady Miasta Świnoujścia w Społecznej Radzie Konsultacyjnej ds. Budowy Terminalu LNG w Świnoujściu, jaką powołał Wojewoda Zachodniopomorski Robert Krupowicz. Początkowo Radę miała reprezentować tylko jedna osoba. W głosowaniu na sesji kwietniowej wybrano więc radnego Waldemara Buczyńskiego. Wojewoda odnosząc się do wniosków o rozszerzenie grona przedstawicieli postanowił jednak przyznać świnoujskiej Radzie jeszcze dwa miejsca. Reprezentantów Rady Miasta na te dwa dodatkowe miejsca oddelegowano wybierając ich w głosowaniu jakie odbyło się na czwartkowej sesji (31 maja).

Z sesji Rady Miasta Świnoujścia w kilku zdaniach

Prezydent Janusz Żmurkiewicz informował radnych oraz mieszkańców miasta, śledzących telewizyjną transmisję z sesji Rady Miasta w dniu 31 maja br. o ważnych dla miasta sprawach z których kilka przytaczamy. Komunikacja Autobusowa zakupiła na terenie Niemiec 3 używane autobusy firmy MANN. Trwają rozmowy z inną firmą na temat zakupu trzech kolejnych autobusów. Od 2 lipca br. Komunikacja Autobusowa uruchomić ma linię autobusową pomiędzy Świnoujściem a Anklam. Autobusy kursować będą przez przejście graniczne na ul. Grunwaldzkiej. W Anklam będzie można przesiąść się do autobusu kursującego z tej miejscowości do Berlina. Tym samym będzie można dojechać autobusem ze Świnoujścia do stolicy Niemiec. Działalność Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Świnoujściu przyniosła w 2006 r. straty w wysokości 900 tys. zł. Jako powód takiego stanu podaje się niewykorzystanie odsalarni przy ul. Chrobrego oraz spadek sprzedaży wody w mieście spowodowany zakładaniem przez zarządców budynków liczników na wodę w większości mieszkań na terenie miasta. Ma to w konsekwencji również wpływ na zmniejszoną ilość odprowadzanych ścieków.

Kolejny projekt na Basen Północny?

Prezydent Miasta Świnoujścia w II półroczu bieżącego roku ma zamiar ogłosić przetarg ograniczony na opracowanie projektu planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru o wyjątkowym położeniu geograficznym - Basenu Północnego u ujścia Świny wraz z najbliższym jego otoczeniem. Przygotowując plan zagospodarowania przestrzennego Miastu zależy na projekcie, który w sposób optymalny wykorzysta drzemiący tam potencjał, walory lokalizacji: krajobrazowe, konserwatorskie, morskie oraz będzie podstawą do skutecznych i właściwie ukierunkowanych działań inwestorskich na tym terenie.

Przystanek Świnoujście

Jakie są u nas przystanki autobusowe? Widzi każdy. I o czym tu pisać? O tym, że począwszy od pierwszego z nich, na tzw. pętli przy budynku kapitanatu (na lewobrzeżu) aż po końcowe - widok podobny? W większości to kawałek metalowego drąga wbitego w ziemię z dużą literą "A", na drągu tym umieszczony rozkład jazdy, w którym zawarto godziny oraz początek i koniec trasy. Ta ostatnia informacja z reguły mieszkańcom nie jest potrzebna, bo jak się już wsiądzie, to i dokąd się chce pojechać i którędy - wiadomo. Chociaż i tu zdarzają się niespodzianki, bo niektórzy przyzwyczajeni do starych tras, a dawno nie jeżdżący autobusem, to się nabiorą i miast jechać prosto do celu są wożeni przez miasto inną, jakby poszerzoną trasą. Ale i to bywa pożyteczne, bo przy okazji odwiedzi się dzielnice dawno nie oglądane, które jakby wyładniały. Na lewobrzeżu jakiś czas temu posadowiono gdzieniegdzie wiaty. Takie sobie. No, mogą być. Tyle tylko, że bywają one po jednej stronie trasy czyli np. po prawej stronie ulicy, po lewej już nie (albo odwrotnie). Tam stoi już tylko drąg, o którym mowa na wstępie. Czyli jeśli pada, śnieży, to oczekujący mogą schować się po jednej stronie ulicy, a potem, kiedy nadjeżdża autobus, dziarsko przebiegają przez jezdnię (nawet wbrew przepisom o ruchu drogowym).

Większe dochody w budżecie

Na sesji Rady Miasta w dniu 31 maja br radni podjęli uchwałę korygującą budżet miasta. Konieczność jej podjęcia wynikała między innymi ze zwiększenia dochodów Miasta o kwotę 1.435.495 zł. W sumie tej znalazły się środki między innymi z Kontraktu Wojewódzkiego na realizację zadania inwestycyjnego pn. “Budowa zaplecza socjalnego Mariny na terenie Basenu Północnego” w kwocie 232.730 zł. Budżet zasiliła też kara za nieterminową realizację umowy dotyczącej rozbudowy budynku Liceum Ogólnokształcącego nr 1 w kwocie 34.800 zł., a także 20.000 tys. zł stanowiące utratę wadium z uwagi na odmowę podpisania umowy po wygranym przetargu na realizację zadania pn. “Budowa ciągu pieszego wzdłuż Nowej Promenady”. Budżet zasiliła także utracona zaliczka z tytułu niedotrzymania warunków umowy przedwstępnej na zakup nieruchomości przy ul. Wyspiańskiego 34a (szpital) w kwocie 600.000 zł. Zwiększenie wpływów do budżetu spowodowała także dotacja celowa z Wojewódzkiego Urzędu Pracy na realizację zadania pn.“Wyrównywanie szans edukacyjnych poprzez programy stypendialne” w kwocie 43.475 zł oraz środki z Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej na dofinansowanie inwestycji pn. “Budowa Centrum Kultury i Sportu przy ul. Matejki” w kwocie 460.190 zł.

"REKIN 07" na bałtyku

W dniach 28.05 - 01.06. 2007 r. na poligonach morskich polskiego wybrzeża Bałtyku odbyło się ćwiczenie pod kryptonimem “REKIN 07”. W ćwiczeniu uczestniczyły okręty 8.Flotylli Obrony Wybrzeża. Trałowce “Dąbie”, “Resko” i “Sarbsko” z 12.Dywizjonu Trałowców oraz trałowce “Gopło”, “Wdzydze” i niszczyciel min “Mewa” z 13.Dywizjonu Trałowców, wydzielone siły 8.bsap, 8.dplot, 30.kchem oraz Grupa Operacyjna Dowództwa 8.FOW. W ćwiczeniu siły 8.FOW realizowały m.in. poszukiwanie, identyfikację i niszczenie min morskich, ochronę przeciwminową okrętów i transportowców na przejściu morzem, przerzut drogą morską wojsk i techniki wojskowej (w tym załadunek i wyładunek na nieprzygotowanym brzegu). Ćwiczenia obejmowały także działania ratownicze SAR i OPBMAR, strzelania rakietowe i artyleryjskie do celów morskich i powietrznych oraz strzelania ładunków wydłużonych.

Morskie wspomaganie

W trakcie dyskusji na temat moich “morskich” felietonów oraz zawartych w nich opinii i sugestii zapytano mnie dlaczego nie zabiegam w środowisku ludzi morza o założenie stowarzyszenia, którego zadaniem byłoby zarówno wspieranie lokalnej władzy w sprawach morskich jak i przekonywanie jej do konkretnych działań w interesie ludzi i spółek z morza żyjących. Świnoujście jest przecież miejscem zamieszkania kilkutysięcznej rzeszy byłych i obecnych marynarzy i oficerów, portowców, stoczniowców, rybaków i żeglarzy. Przez lata na pewno wielu z nich zauważało brak należytej staranności władzy w podejmowaniu decyzji. Wyjściem naprzeciw mogłaby być zarówno grupa ekspercka powołana przez prezydenta miasta, bądź stowarzyszenie działające na wzór tych z powodzeniem funkcjonujących w szerokim świecie. Ich kapitułę z reguły stanowią kapitanowie żeglugi wielkiej i starsi oficerowie mechanicy, którzy z różnych względów już na stałe “zakotwiczyli” na lądzie. Wspierają ich menadżerowie zarządzający spółkami armatorskimi, portowymi i stoczniowymi, dziennikarze oraz osoby różnych zawodów, dla których jest rzeczą ważną dbałość o “ prawdziwą morskość” portowego miasta Wykazują oni wielkie zainteresowanie wszelkimi zagadnieniami związanymi z szeroko pojmowaną gospodarką morską, monitorują problemy, dzięki czemu na bieżąco są w stanie wyciągnąć wnioski i zaproponować mniej lub bardziej konkretne rozwiązanie. Spotkania członków stowarzyszenia z politykami samorządowymi, ludźmi zajmującymi określone stanowiska decyzyjne lub opiniotwórcze, dyskusja i wymiana poglądów, pomagają w podejmowaniu trafnych, racjonalnych decyzji. Nikt z nich nie chce i nie zamierza przeszkadzać profesjonalistom w zarządzaniu miastem czy portem, ale starzy marynarze to z reguły ludzie mający wielką wiedzę, doświadczenie a nierzadko i kontakty, którymi chętnie się podzielą, z których należałoby skorzystać. Po zakończeniu kadencji polityk odchodzi, a nierozwiązane problemy pozostają. Czasami na wiele długich lat. W Świnoujściu jest takich tematów co najmniej kilkanaście.

Zapomniana droga i koński parking

Dni Morza, zlot żaglowców, “Wiatrak” to trzy duże imprezy, które odbywać się będą na terenie Basenu Północnego. Pierwsza impreza rozpocznie się już za dwadzieścia dni, ale przygotowań do niej jeszcze nie widać. Nie widać w terenie. Basen Północny dzięki systematycznemu zagospodarowywaniu, imprezom odbywającym się tam i tym, które mają się odbyć miałby szansę stać się wizytówką miasta, gdyby nie dojazd do niego. Odcinek Wybrzeża Władysława IV od stacji paliw do basenu sprawia wrażenie jakby o nim zapomniano. Przedwojenne kocie łby, resztki dawnych torów kolejowych, gdzie niegdzie zdarty asfalt, a na poboczach trawa i pokrzywy po kolana. A przecież jest to także droga, którą dojeżdża się do fortów, tak często odwiedzanych przez turystów.